ブリヂストン

ブリヂストンタイヤ

【送料無料】ブリヂストンタイヤ ポテンザ RE-11　225/45R18

非対称形状・シームレスステルスパタン採用により高剛性と排水性を確保し、接地性とグリップが向上。・オフセットワイドリブRE-01Rで採用したワイドセンターリブを2対にして、センター部を高剛性化することにより、初期レスポンスと旋回性を向上。・リブレットウォール・3Dセンタースリットセンター部に3D化したスリットを追加することにより、より路面を掴み (接地性向上) 、さらに初期レスポンスを向上。・ワイドストレートグルーブストレートグルーブをRE-01Rよりさらにワイドにし、高い排水性を確保。・シームレスステルスパタン「シームレス」は「継ぎ目がない」状態を指し、「ステルス」は「見え隠れする」という意味。リブの間に3D化した見え隠れする溝(ステルスグルーブ)を継ぎ目なく配置し、トレッドセンター〜ショルダー部の剛性分布を最適化させることでコーナリング時の接地性が向上。また、隠された溝で排水性を確保。・ACブロック・セミスリックショルダーブロック周方向の溝をシームレスステルスグルーブ化することで特に横方向の剛性を高め、ダイレクトで剛性感あるハンドリングと強大なグリップを実現。■非対称形状採用により、コーナリング時の接地圧が向上。POTENZA専用の非対称形状を採用。接地性を向上させ、限界でのグリップとコントロール性を高める為に形状を最適化。■非対称形状■サーモビジョンコーナリング時の接地面温度を計測。RE-11の方がより多くの面積で温度が上昇し、トレッド全体でグリップを発生する。更にピークも抑えられており、タイヤへの局部的ダメージも緩和されている。■シームレスステルスパタン採用し、グリップ向上とウェット性能の確保を両立。F1TMやGP2TMのウェットタイヤ用に開発された、「ステルスパタン」の技術を市販タイヤに初めて採用。パタン剛性を最適化し、限界走行時の接地性を向上させることで旋回性の向上を実現。また、ハイドロシミュレーション技術を駆使したパタンは、効率的に水を掃き出すセンター溝をよりワイド化し、さらに「リブレットウォール」、「シームレスステルスグルーブ」を採用してウェットでの高い運動性能を実現。■ウェットシミュレーション■ブレーキ制動距離比較データ(ウェットコンディション)■ステアリング舵角比較■新品時のハイグリップが周回を重ねても持続。だから、走りを長く楽しめる。RE-11専用に、添加剤を配合した新開発コンパウンドを採用し、操舵時のレスポンスとコーナリングでのハイグリップを達成。また、非対称形状、シームレスステルスパタンを採用し、周回を重ねても高い走行性能が持続。RE-01R以上に高いレベルでサーキットでの走行を長く楽しめます。■サーキットでのタイムアタック比較データ(ドライコンディション)【タイヤ単品1本の価格です】【ホイールはついておりません】